Mu dheidhinn Còmhdhail Rèile à Sìona chun Roinn Eòrpa.
Carson a thaghas tu còmhdhail rèile?
- Anns na beagan bhliadhnaichean a dh ’fhalbh, tha Rèile Shìona air bathar a chuir air falbh tro rathad-iarainn ainmeil Silk Road a tha a’ ceangal 12,000 cilemeatair de shlighe tron Tran-Siberian Railway.
- Tha an t-seirbheis seo a’ leigeil le gach in-mhalairt agus às-mhalairt a dhol gu agus à Sìona ann an dòigh luath is cosg-èifeachdach.
- A-nis mar aon de na dòighean luingeis as cudromaiche bho Shìona chun Roinn Eòrpa, ach a-mhàin bathar mara agus bathar adhair, tha còmhdhail rèile a’ faighinn roghainn mòr-chòrdte dha luchd-in-mhalairt às an Roinn Eòrpa.
- Tha e nas luaithe na bhith ga lìbhrigeadh air muir agus nas saoire na bhith air a lìbhrigeadh le adhair.
- Seo eisimpleir de choimeas eadar ùine gluasaid agus cosgais gu diofar phuirt le trì dòighean luingeis airson fiosrachadh.
| A' Ghearmailt | A' Pholainn | Suomaidh | ||||
| Ùine gluasaid | Cosgais luingeis | Ùine gluasaid | Cosgais luingeis | Ùine gluasaid | Cosgais luingeis | |
| mar | 27 ~ 35 làithean | a | 27 ~ 35 làithean | b | 35 ~ 45 làithean | c |
| Air | 1-7 làithean | 5a~10a | 1-7 làithean | 5b~10b | 1-7 làithean | 5c~10c |
| Trèana | 16 ~ 18 làithean | 1.5~2.5a | 12 ~ 16 làithean | 1.5~2.5b | 18 ~ 20 latha | 1.5 ~ 2.5c |
Mion-fhiosrachadh an t-slighe
- Prìomh shlighe: Bho Shìona chun Roinn Eòrpa a ’toirt a-steach na seirbheisean a’ tòiseachadh bho Chongqing, Hefei, Suzhou, Chengdu, Wuhan, Yiwu, baile-mòr Zhengzhou, agus sa mhòr-chuid bàta chun Phòlainn / A’ Ghearmailt, cuid chun Òlaind, an Fhraing, an Spàinn gu dìreach.
- Ach a-mhàin gu h-àrd, tha a’ chompanaidh againn cuideachd a’ tabhann seirbheis rèile dìreach gu dùthchannan ceann a tuath na Roinn Eòrpa mar an Fhionnlainn, Nirribhidh, an t-Suain, a bheir timcheall air 18-22 latha a-mhàin.
Mu MOQ & Dè na dùthchannan eile a tha rim faighinn
- Ma tha thu airson a chuir air trèana, cia mheud bathar as lugha airson luchd?
Is urrainn dhuinn an dà chuid lìbhrigeadh FCL agus LCL a thabhann airson seirbheis trèana.
Mas ann le FCL, 1X40HQ no 2X20 troigh aig a’ char as lugha airson gach luchd. Mura h-eil agad ach 1X20 troigh, feumaidh sinn feitheamh gus an tèid 20 troigh eile a chur còmhla, tha e ri fhaighinn cuideachd ach chan e sin a thathar a’ moladh ri linn na h-ùine feitheimh. Dèan sgrùdadh cùis ma seach leinn.
Ma tha le LCL, 1 cbm aig a’ char as lugha airson dì-dhaingneachadh sa Ghearmailt/a’ Phòlainn, faodaidh 2 cbm aig a’ char as lugha cur a-steach airson des-consolidate san Fhionnlainn.
- Dè na dùthchannan no na puirt eile a dh’ fhaodas a bhith rim faighinn air trèana ach na dùthchannan gu h-àrd air an deach iomradh a thoirt?
Gu fìrinneach, ach a-mhàin an ceann-uidhe air a bheil iomradh gu h-àrd, tha bathar FCL no LCL gu dùthchannan eile rim faighinn airson a chuir air trèana.
Le bhith a’ gluasad bho os cionn prìomh phuirt gu dùthchannan eile air làraidh / trèana msaa.
Mar eisimpleir, chun RA, an Eadailt, an Ungair, Slobhagia, an Ostair, Seiceach is eile tron Ghearmailt / a’ Phòlainn no dùthchannan eile san Roinn Eòrpa a Tuath leithid luingearachd don Danmhairg tron Fhionnlainn.
Dè bu chòir aire a thoirt dha ma thèid thu air an trèana?
A
Airson iarrtasan luchdachadh soithichean & mu luchdachadh mì-chothromach
- A rèir riaghailtean bathar soithichean rèile eadar-nàiseanta, feumar nach eil am bathar a tha air a luchdachadh ann an soithichean rèile claon agus ro throm, air neo thèid na cosgaisean gu lèir a ghabhail os làimh leis a’ phàrtaidh luchdaidh.
- 1. Is e aon dhiubh aghaidh a thoirt air doras an t-soithich, le meadhan an t-soithich mar phrìomh phuing. Às deidh an luchdachadh, cha bu chòir an eadar-dhealachadh cuideam eadar aghaidh is cùl an t-soithich a bhith nas àirde na 200kg, air neo faodar a mheas mar luchd claon aghaidh is cùil.
- 2. Is e aon dhiubh aghaidh a thoirt air doras an t-soithich, le meadhan an t-soithich mar phrìomh phuing air gach taobh den luchd. Às deidh an luchdachadh, cha bu chòir an eadar-dhealachadh cuideam eadar taobh clì is deas an t-soithich a bhith nas àirde na 90 kg, air neo faodar a mheas mar luchd claon clì-deas.
- 3. Faodar beachdachadh air bathar às-mhalairt gnàthach le luchd air an taobh chlì gu deas nas lugha na 50kg agus luchd frith-aghaidh aghaidh-cùil nas lugha na 3 tonna gun luchd cunntais.
- 4. Ma tha am bathar na bhathar mòr no mura bheil an soitheach làn, feumar an daingneachadh riatanach a dhèanamh, agus bu chòir na dealbhan ath-neartachaidh agus am plana a thoirt seachad.
- 5. Feumar cargo lom a dhaingneachadh. Is e an ìre de dhaingneachadh nach urrainnear a h-uile rud taobh a-staigh an t-soithich a ghluasad aig àm còmhdhail.
B
Airson dealbhan gabhail riatanasan airson luchdachadh FCL
- Chan eil nas lugha na 8 dealbhan anns gach soitheach:
- 1. Fosgail soitheach falamh agus chì thu ceithir ballachan an t-soithich, àireamh an t-soithich air a 'bhalla agus an làr
- 2. Loading 1/3, 2/3, deiseil loading, aon gach, iomlan de thrì
- 3. Aon dealbh den doras chlì fosgailte agus an doras deas dùinte (àireamh cùise)
- 4. Sealladh farsaing air dùnadh doras an t-soithich
- 5. Dealbh den Ròn Àir.
- 6. An doras gu lèir le àireamh ròin
- Nota: Ma tha ceumannan leithid ceangal agus daingneachadh ann, feumaidh meadhan grabhataidh a’ bhathair a bhith air a chuimseachadh agus air a dhaingneachadh nuair a bhios e a ’pacadh, a bu chòir a nochdadh anns na dealbhan de na ceumannan neartachaidh.
C
Crìochan cuideam airson làn shoithichean air an trèana
- Tha na h-inbhean a leanas stèidhichte air 30480PAYLOAD,
- Cha bhith cuideam bogsa 20GP + cargu nas àirde na 30 tonna, agus cha bhith an eadar-dhealachadh cuideam eadar an dà shoitheach beag co-fhreagarrach nas àirde na 3 tonna.
- Cha bu chòir cuideam 40HQ + cargu a bhith nas àirde na 30 tonna.
- (Is e sin cuideam iomlan bathar nas lugha na 26 tonna gach inneal)
Dè am fiosrachadh a dh’ fheumar a thabhann airson sgrùdadh?
Feuch an toir thu fios don fhiosrachadh gu h-ìosal ma tha ceist a dhìth ort:
- a, Ainm bathar / Meud / Cuideam, tha e nas fheàrr liosta pacaidh mionaideach a chomhairleachadh. (Ma tha bathar ro mhòr, no ro throm, feumar innse mu dhàta pacaidh mionaideach agus ceart; Ma tha bathar neo-choitcheann, mar eisimpleir le bataraidh, pùdar, leaghan, ceimigeach msaa. thoir an aire gu sònraichte.)
- b, Dè am baile-mòr (no an àite ceart) anns a bheil bathar ann an Sìona? Neo-ionann ris an t-solaraiche? (FOB no EXW)
- c, Ceann-latha deiseil airson bathar & cuin a tha dùil agad am bathar fhaighinn?
- d, Ma tha feum agad air cead cleachdaidhean & seirbheis lìbhrigidh aig a’ cheann-uidhe, bheir pls comhairle don t-seòladh lìbhrigidh airson sgrùdadh.
- e, feumar còd HS Bathar / luach bathair a thabhann ma tha feum agad oirnn sgrùdadh a dhèanamh air cìsean / cìsean VAT.
