Dè na teirmean a th’ ann an luingearachd doras gu doras?
A bharrachd air teirmean luingeis cumanta leithid EXW agus FOB,doras gu dorasTha luingearachd cuideachd na roghainn mòr-chòrdte dha luchd-ceannach Senghor Logistics. Nam measg, tha doras gu doras air a roinn ann an trì seòrsaichean: DDU, DDP, agus DAP. Bidh teirmean eadar-dhealaichte cuideachd a’ roinn dleastanasan nam pàrtaidhean ann an dòigh eadar-dhealaichte.
Teirmean DDU (Dleas air a lìbhrigeadh gun phàigheadh):
Mìneachadh agus farsaingeachd dleastanas:Tha teirmean DDU a’ ciallachadh gum bi an neach-reic a’ lìbhrigeadh a’ bhathair don neach-ceannach aig a’ cheann-uidhe ainmichte gun a bhith a’ dol tro mhodhan in-mhalairt no a’ luchdachadh am bathar bhon charbad lìbhrigidh, is e sin, tha an lìbhrigeadh deiseil. Anns an t-seirbheis luingeis doras gu doras, bidh an neach-reic a’ giùlan bathar agus cunnart a bhith a’ lìbhrigeadh a ’bhathair gu ceann-uidhe ainmichte na dùthcha in-mhalairt, ach is e an ceannaiche a bhios a’ giùlan na cìsean in-mhalairt agus cìsean eile.
Mar eisimpleir, nuair a bhios neach-dèanamh uidheamachd dealanach Sìneach a’ cur bathar gu neach-ceannach a-steachNa Stàitean Aonaichte, nuair a thèid gabhail ri teirmean DDU, tha e an urra ris an neach-dèanamh Sìneach am bathar a chuir air muir chun àite a tha air a shònrachadh leis an neach-ceannach Ameireaganach (faodaidh an neach-dèanamh Sìneach earbsa a thoirt don neach-sgaoilidh bathair airson a bhith os cionn). Ach, feumaidh an neach-ceannach Ameireaganach a dhol tro na modhan cead cleachdaidhean in-mhalairt agus na cìsean in-mhalairt a phàigheadh leis fhèin.
An diofar bho DDP:Tha am prìomh eadar-dhealachadh anns a 'phàrtaidh le uallach airson cead cleachdaidhean in-mhalairt agus cìsean. Fo DDU, tha uallach air a’ cheannaiche airson cead cleachdaidhean in-mhalairt agus pàigheadh dhleastanasan, agus fo DDP, tha na dleastanasan sin air an neach-reic. Tha seo a’ dèanamh DDU nas freagarraiche nuair a tha cuid de luchd-ceannach ag iarraidh smachd a chumail air a’ phròiseas cead cleachdaidhean in-mhalairt iad fhèin no ma tha riatanasan cead cleachdaidhean sònraichte aca. Faodar beachdachadh cuideachd air lìbhrigeadh luath gu ìre seirbheis DDU, agus luchd-ceannach a bhios a’ cur bathar air falbhbathair adhair or bathar maragu tric tagh seirbheis DDU.
Teirmean DDP (Dleas air a Lìbhrigeadh):
Mìneachadh agus farsaingeachd dhleastanasan:Tha DDP a’ ciallachadh Dleastanas Lìbhrigte Pàighte. Tha an teirm seo ag ràdh gur ann air an neach-reic a tha an t-uallach as motha agus gum feum e am bathar a lìbhrigeadh gu àite a’ cheannaiche (leithid factaraidh no taigh-bathair a’ cheannaiche no an neach-gleidhidh) agus a h-uile cosgais a phàigheadh, a’ gabhail a-steach dleastanasan in-mhalairt agus cìsean. Tha uallach air an neach-reic airson a h-uile cosgais agus cunnart bho bhith a’ giùlan a’ bhathair gu àite a’ cheannaiche, a’ toirt a-steach dleastanasan às-mhalairt is in-mhalairt, cìsean agus cead cusbainn. Chan eil ach glè bheag de dhleastanas aig a’ cheannaiche leis nach fheum iad ach am bathar fhaighinn aig a’ cheann-uidhe aontaichte.
Mar eisimpleir, bidh solaraiche pàirtean càr Sìneach a’ dol gu aUKcompanaidh in-mhalairt. Nuair a bhios iad a’ cleachdadh teirmean DDP, tha e an urra ris an t-solaraiche Sìneach am bathar a chuir bho fhactaraidh Shìona gu taigh-bathair in-mhalairt na RA, a’ toirt a-steach pàigheadh cìsean in-mhalairt san RA agus crìoch a chur air a h-uile modh in-mhalairt. (Faodaidh in-mhalairt agus às-mhalairt earbsa a thoirt do luchd-sgaoilidh bathair airson a chrìochnachadh.)
Tha DDP gu math buannachdail do luchd-ceannach as fheàrr leotha eòlas gun duilgheadas leis nach fheum iad dèiligeadh ri cleachdaidhean no cìsean a bharrachd. Ach, feumaidh luchd-reic a bhith mothachail mu na riaghailtean in-mhalairt agus cìsean ann an dùthaich a’ cheannaiche gus cìsean ris nach robh dùil a sheachnadh.
DAP (Air a lìbhrigeadh aig Àite):
Mìneachadh agus farsaingeachd dhleastanasan:Tha DAP a’ seasamh airson “Lìbhrigeadh aig Àite.” Fon teirm seo, tha e an urra ris an neach-reic am bathar a chuir chun àite ainmichte, gus am bi am bathar ri fhaighinn airson a luchdachadh sìos leis a ’cheannaiche aig a’ cheann-uidhe ainmichte (leithid doras taigh-bathair an neach-gabhail). Ach tha uallach air a’ cheannaiche airson cìsean in-mhalairt agus cìsean. Feumaidh an neach-reic còmhdhail a chuir air dòigh chun cheann-uidhe aontaichte agus giùlan a h-uile cosgais agus cunnart gus an ruig am bathar an àite sin. Tha uallach air ceannaiche airson cìsean in-mhalairt, cìsean, agus cìsean cead cusbainn a phàigheadh aon uair ‘s gun ruig an luchd.
Mar eisimpleir, bidh às-mhalairt àirneis Sìneach a’ soidhnigeadh cùmhnant DAP le aCanèidianachin-mhalairt. An uairsin feumaidh an t-às-mhalairt Sìneach a bhith cunntachail airson an àirneis bho fhactaraidh Shìona a chuir air muir chun taigh-bathair a tha ainmichte leis an in-mhalairt à Canada.
Tha DAP na thalamh meadhanach eadar DDU agus DDP. Leigidh e le luchd-reic loidsistigs lìbhrigidh a riaghladh fhad ‘s a bheir iad smachd do luchd-ceannach air a’ phròiseas in-mhalairt. Is fheàrr le gnìomhachasan a tha ag iarraidh beagan smachd air cosgaisean in-mhalairt an teirm seo.
Uallach airson cead cusbainn:Tha uallach air an neach-reic airson cead cleachdaidhean às-mhalairt, agus tha uallach air a’ cheannaiche airson cead cleachdaidhean in-mhalairt. Tha seo a’ ciallachadh, nuair a thèid às-mhalairt bho phort Sìneach, gum feum an às-mhalairt a dhol tro na modhan às-mhalairt gu lèir; agus nuair a ruigeas am bathar port Chanada, tha e an urra ris an in-mhalairt modhan cead cleachdaidhean in-mhalairt a chrìochnachadh, leithid pàigheadh chìsean in-mhalairt agus ceadan in-mhalairt.
Faodar na trì teirmean luingeis bho dhoras gu doras gu h-àrd a làimhseachadh le luchd-cur air adhart bathair, a tha cuideachd cho cudromach sa tha ar bathar a chuir air adhart:a’ cuideachadh luchd-in-mhalairt agus às-mhalairt a bhith a’ roinn an dleastanasan fa-leth agus a’ lìbhrigeadh am bathar chun cheann-uidhe ann an àm agus gu sàbhailte.
Ùine puist: Dùbhlachd-03-2024
