Chuir Senghor Logistics fàilte air triùir luchd-ceannach bho cho fada air falbhEcuador. Bha lòn againn còmhla riutha agus an uairsin thug sinn chun chompanaidh againn tadhal agus bruidhinn mu cho-obrachadh bathair eadar-nàiseanta.
Tha sinn air ullachadh airson ar luchd-ceannach bathar às-mhalairt à Sìona gu Ecuador. Thàinig iad gu Sìona an turas seo gus barrachd chothroman co-obrachaidh a lorg, agus tha iad cuideachd an dòchas tighinn gu Senghor Logistics gus ar neartan a thuigsinn gu pearsanta. Tha fios againn uile gu robh ìrean bathair logistics eadar-nàiseanta gu math neo-sheasmhach agus gu math àrd rè a’ ghalair lèir-sgaoilte (2020-2022), ach tha iad air socrachadh aig an àm seo. Tha iomlaidean malairt tric aig Sìona leAmeireagaidh Laidinndùthchannan leithid Ecuador. Tha luchd-ceannach ag ràdh gu bheil toraidhean Sìneach de chàileachd àrd agus mòr-chòrdte ann an Ecuador, agus mar sin tha àite glè chudromach aig luchd-sgaoilidh bathair anns a’ phròiseas in-mhalairt agus às-mhalairt. Anns a 'chòmhradh seo, sheall sinn buannachdan a' chompanaidh, shoilleirich sinn barrachd stuthan seirbheis, agus mar a chuidicheas sinn luchd-ceannach gus fuasgladh fhaighinn air duilgheadasan anns a 'phròiseas in-mhalairt.
A bheil thu airson bathar a thoirt a-steach à Sìona? Tha an artaigil seo cuideachd dhutsa aig a bheil an aon troimh-chèile.
Q1: Dè na neartan agus na buannachdan prìse a tha aig Senghor Logistics Company?
A:
An toiseach, tha Senghor Logistics na bhall de WCA. Tha luchd-stèidheachaidh a’ chompanaidh glèeòlach, le cuibheasachd de chòrr air 10 bliadhna de eòlas gnìomhachais. A 'gabhail a-steach Rita, a tha a' dèiligeadh ri luchd-ceannach an turas seo, tha 8 bliadhna de eòlas aice. Tha sinn air seirbheis a thoirt do mhòran chompanaidhean malairt cèin. Mar an luchd-sgaoilidh bathair ainmichte aca, tha iad uile den bheachd gu bheil sinn cunntachail agus èifeachdach.
San dàrna h-àite, tha eòlas aig na buill stèidheachaidh againn ag obair ann an companaidhean luingeis. Tha sinn air goireasan a chruinneachadh airson còrr is deich bliadhna agus tha sinn ceangailte gu dìreach ri companaidhean luingeis. An coimeas ri co-aoisean eile air a 'mhargaid, gheibh sinn fìor mhathprìsean air thoiseach. Agus is e na tha sinn an dòchas a leasachadh na dhàimh co-obrachaidh fad-ùine, agus bheir sinn dhut a’ phrìs as ruigsinneach a thaobh ìrean bathair.
San treas àite, tha sinn a ’tuigsinn mar thoradh air a’ ghalair lèir-sgaoilte anns na beagan bhliadhnaichean a dh ’fhalbh, gu bheil prìsean bathar mara agus bathar adhair air a dhol suas agus air atharrachadh gu mòr, a tha air a bhith na dhuilgheadas mòr dha luchd-ceannach cèin mar thusa. Mar eisimpleir, dìreach às deidh dhut prìs a thogail, thèid a’ phrìs suas a-rithist. Gu sònraichte ann an Shenzhen, bidh prìsean ag atharrachadh gu mòr nuair a tha àite luingeis teann, leithid timcheall air Latha Nàiseanta Shìona agus na Bliadhn ’Ùire. Is e an rud as urrainn dhuinn a dhèanamhthoir seachad a’ phrìs as reusanta anns a’ mhargaidh agus gealltanas soitheach prìomhachais (seirbheis a dh’ fheumar a dhol).
Q2: Tha luchd-ceannach ag aithris gu bheil cosgaisean luingeis gnàthach fhathast caran caochlaideach. Bidh iad a’ toirt a-steach bathar bho ghrunn phuirt cudromach leithid Shenzhen, Shanghai, Qingdao, agus Tianjin gach mìos. An urrainn dhaibh prìs an ìre mhath seasmhach a bhith aca?
A:
A thaobh seo, is e am fuasgladh co-fhreagarrach againn measaidhean a dhèanamh aig amannan de chaochlaidhean margaidh gu math mòr. Mar eisimpleir, atharraichidh companaidhean luingeis prìsean às deidh àrdachadh ann am prìsean connaidh eadar-nàiseanta. Bidh a’ chompanaidh againnconaltradh le companaidhean luingeisRo-làimh. Mas urrainnear na h-ìrean bathair a bheir iad seachad a chuir an sàs airson mìos no eadhon nas fhaide, is urrainn dhuinn cuideachd gealltanas a thoirt do luchd-ceannach a thaobh seo.
Gu sònraichte anns na beagan bhliadhnaichean a dh ’fhalbh air an tug an galar lèir-sgaoilte buaidh, tha ìrean bathair air atharrachadh gu mòr. Chan eil gealltanas sam bith aig luchd-seilbh shoithichean sa mhargaidh gum bi prìsean gnàthach dligheach airson cairteal no airson ùine nas fhaide. A-nis gu bheil suidheachadh a’ mhargaidh air a thighinn air adhart, nì sinnceangail ùine dligheachd cho fada 'sa ghabhasàs deidh a 'chuibhreann.
Nuair a mheudaicheas meud bathair an neach-ceannach san àm ri teachd, cumaidh sinn coinneamh a-staigh gus beachdachadh air an lasachadh prìse, agus thèid am plana conaltraidh leis a’ chompanaidh luingeis a chuir chun neach-ceannach air post-d.
Q3: A bheil grunn roghainnean luingeis ann? An urrainn dhut na ceanglaichean eadar-mheadhanach a lughdachadh agus smachd a chumail air an ùine gus an urrainn dhuinn a ghiùlan cho luath ‘s a ghabhas?
Tha Senghor Logistics air ainm a chuir ri aonta reata bathair agus aonta bhuidhnean glèidhidh le companaidhean luingeis leithid COSCO, EMC, MSK, MSC, TSL, msaa.A thaobh còmhdhail, bheir sinn cuideachd roghainnean bho ghrunn chompanaidhean luingeis gus dèanamh cinnteach à còmhdhail cho luath ‘s a ghabhas.
Airson bathar sònraichte leithid:ceimigean, bathar le bataraidhean, msaa, feumaidh sinn fiosrachadh a chuir chun chompanaidh luingeis ro-làimh airson ath-sgrùdadh mus tèid an àite a leigeil ma sgaoil. Mar as trice bheir e 3 latha.
Q4: Cia mheud latha de dh'ùine shaor a tha ann aig a 'phort ceann-uidhe?
Nì sinn tagradh leis a’ chompanaidh luingeis, agus sa chumantas faodar a cheadachadh suas gu21 latha.
Q5: A bheil seirbheisean luingeis soithichean reefer rim faighinn cuideachd? Cia mheud latha a tha an ùine shaor?
Tha, agus tha an teisteanas sgrùdaidh container ceangailte. Feuch an toir thu dhuinn na riatanasan teòthachd nuair a dh’ fheumas tu. Leis gu bheil an inneal reefer a’ toirt a-steach caitheamh dealain, faodaidh sinn ùine shaor a chuir a-steach airson timcheall air14 latha. Ma tha planaichean agad barrachd RF a chuir air falbh san àm ri teachd, faodaidh sinn cuideachd tagradh a dhèanamh airson barrachd ùine dhut.
Q6: An gabh thu ri luingearachd LCL bho Shìona gu Ecuador? An urrainnear cruinneachadh agus còmhdhail a chuir air dòigh?
Tha, tha Senghor Logistics a’ gabhail ri LCL bho Shìona gu Ecuador agus is urrainn dhuinn an dà chuid a chuir air dòighdaingneachadhagus còmhdhail. Mar eisimpleir, ma cheannaicheas tu bathar bho thrì sholaraichean, faodaidh na solaraichean an cur gu co-ionnan chun taigh-bathair againn, agus an uairsin bidh sinn a 'lìbhrigeadh a' bhathair thugaibh a rèir nan seanalan agus an ùine a dh 'fheumas tu. Faodaidh tu bathar mara a thaghadh,bathair adhair, no lìbhrigeadh luath.
Q7: Ciamar a tha an dàimh agad ri diofar chompanaidhean luingeis?
Glè mhath. Tha sinn air tòrr cheanglaichean agus goireasan a chruinneachadh aig ìre thràth, agus tha luchd-obrach againn le eòlas ag obair ann an companaidhean luingeis. Mar phrìomh àidseant, bidh sinn a’ glèidheadh àite leotha agus bidh dàimh cho-obrachail againn. Chan e a-mhàin caraidean a th’ annainn, ach cuideachd com-pàirtichean gnìomhachais, agus tha an dàimh nas seasmhaiche.Is urrainn dhuinn feumalachdan an neach-ceannach fhuasgladh airson àite luingeis agus dàil a sheachnadh tron phròiseas in-mhalairt.
Chan eil na h-òrdughan glèidhidh a bhios sinn a’ riarachadh dhaibh cuingealaichte ri Ecuador, ach tha iad cuideachd a’ toirt a-steachna Stàitean Aonaichte, Ameireaga a Tuath agus a Deas,Roinn-Eòrpa, agusEar-dheas Àisia.
Q8: Tha sinn a 'creidsinn gu bheil comas mòr aig Sìona agus bidh barrachd phròiseactan againn san àm ri teachd. Mar sin tha sinn an dòchas gum bi do sheirbheis agus prìs againn mar thaic.
Gu dearbh. Anns an àm ri teachd, tha planaichean againn cuideachd na seirbheisean luingeis againn ùrachadh bho Shìona gu Ecuador agus dùthchannan Ameireagaidh Laidinn eile. Mar eisimpleir, tha cead cleachdaidhean ann an Ameireaga a Deas an-dràsta an ìre mhath fada agus duilich, aguschan eil ach glè bheag de chompanaidhean air a’ mhargaidh a’ toirt seachaddoras gu dorasseirbheisean ann an Ecuador. Tha sinn den bheachd gur e cothrom gnìomhachais a tha seo.Mar sin, tha sinn an dùil ar co-obrachadh le riochdairean ionadail cumhachdach a dhoimhneachadh. Nuair a sheasas meud luchd an neach-ceannach, thèid cead cleachdaidhean ionadail agus lìbhrigeadh a chòmhdach, a’ toirt cothrom do luchd-ceannach loidsistigs aon-stad a mhealtainn agus bathar fhaighinn gu furasta.
Is e na tha gu h-àrd susbaint coitcheann an deasbaid againn. Mar fhreagairt air na cùisean gu h-àrd, cuiridh sinn geàrr-chunntasan coinneimh gu teachdaichean air post-d agus soilleirichidh sinn ar dleastanasan agus ar dleastanasan gus am bi cinnt aig luchd-ceannach mu na seirbheisean againn.
Thug luchd-ceannach Ecuador cuideachd eadar-theangair Sìneach leotha air an turas seo, a tha a ’sealltainn gu bheil iad gu math dòchasach mu mhargaidh Shìona agus a’ cur luach air co-obrachadh le companaidhean Sìneach. Aig a 'choinneimh, dh' ionnsaich sinn barrachd mu chompanaidhean càch a chèile agus dh'fhàs sinn nas soilleire mu stiùir agus mion-fhiosrachadh co-obrachaidh san àm ri teachd, oir tha sinn le chèile airson barrachd fàis fhaicinn anns na gnìomhachasan againn.
Mu dheireadh, thug an neach-ceannach taing mhòr dhuinn airson ar n-aoigheachd, a thug orra faireachdainn aoigheachd muinntir Shìona, agus an dòchas gum biodh co-obrachadh nas socair san àm ri teachd. AirsonSenghor Logistics, tha sinn a 'faireachdainn urram aig an aon àm. Is e cothrom a tha seo airson co-obrachadh gnìomhachais a leudachadh. Tha luchd-ceannach air siubhal mìltean de mhìltean bho cho fada air falbh ri Ameireaga a-Deas gus a thighinn gu Sìona gus beachdachadh air co-obrachadh. Cumaidh sinn suas ris an earbsa agus bheir sinn seirbheis do luchd-ceannach le ar proifeiseantachd!
Aig an ìre seo, a bheil fios agad mu thràth air na seirbheisean luingeis againn bho Shìona gu Ecuador? Ma tha thu airson tuilleadh fiosrachaidh fhaighinn, na bi leisgco-chomhairle.
Ùine puist: Dàmhair-13-2023
