Atharrachadh cosgais-airgid Maersk, atharrachaidhean cosgais airson slighean bho thìr-mòr Shìona agus Hong Kong gu IMEA
Dh’ ainmich Maersk o chionn ghoirid gun atharraich e na h-àrd-chosgaisean bho thìr-mòr Shìona agus Hong Kong, Sìona gu IMEA (fo-dhùthaich Innseanach,An Ear MheadhanachagusAfraga).
Is e na caochlaidhean leantainneach ann am margaidh luingeis na cruinne agus atharrachaidhean ann an cosgaisean obrachaidh na prìomh nithean cùl-fhiosrachaidh airson Maersk gus cosgaisean a bharrachd atharrachadh. Fo bhuaidh iom-fhillte grunn nithean leithid am pàtran malairt cruinneil a tha a’ sìor fhàs, caochlaidhean ann am prìsean connaidh, agus atharrachaidhean ann an cosgaisean obrachaidh puirt, feumaidh companaidhean luingeis àrd-chosgaisean atharrachadh gus teachd-a-steach is caiteachas a chothromachadh agus seasmhachd obrachaidh a chumail suas.
Seòrsaichean de chìsean a bharrachd agus atharrachaidhean
Àrd-chosgais ràithe (PSS):
Àrdaichidh na h-àrd-chosgaisean ràithe airson cuid de shlighean bho thìr-mòr Shìona gu IMEA. Mar eisimpleir, an t-suim-airgid tùsail as àirde airson an t-slighe bho Port Shanghai guDubaiB ’e US $ 200 gach TEU (soitheach àbhaisteach 20-troigh), a thèid àrdachadh gu$250 gach TEUàs deidh an rèiteachadh. Is e adhbhar an atharrachaidh sa mhòr-chuid dèiligeadh ris an àrdachadh ann an meud bathair agus goireasan luingeis an ìre mhath teann air an t-slighe seo rè ùine sònraichte. Le bhith a’ cur cosgais air cosgaisean àrd-seusan nas àirde, faodar goireasan a riarachadh gu reusanta gus dèanamh cinnteach à càileachd seirbheis bathar bathair agus logistics.
Tha an ìre as àirde de chosgais ràithe bho Hong Kong, Sìona gu roinn IMEA cuideachd taobh a-staigh raon an atharrachaidh. Mar eisimpleir, air an t-slighe bho Hong Kong gu Mumbai, thèid cosgais àrd an t-seusain àrdachadh bho US $ 180 gach TEU guUS$ 230gach TEU.
Cìs bàillidh atharrachaidh buncair (BAF):
Mar thoradh air caochlaidhean prìsean anns a’ mhargaidh connaidh eadar-nàiseanta, atharraichidh Maersk an cosgais connaidh bho thìr-mòr Shìona agus Hong Kong, Sìona gu roinn IMEA stèidhichte air clàr-amais prìsean connaidh. A 'toirt Shenzhen Port guJeddahPort mar eisimpleir, ma tha prìs a’ chonnaidh ag èirigh nas motha na cuibhreann sònraichte, àrdaichidh an cosgais connaidh a rèir sin. A’ gabhail ris gur e US $ 150 gach TEU a bh’ anns a’ chosgais connaidh a bh’ ann roimhe, às deidh don àrdachadh ann am prìsean connaidh leantainn gu àrdachadh ann an cosgaisean, dh’ fhaodadh an cosgais connaidh atharrachadh gu$180 gach TEUgus dìoladh airson a’ chuideam cosgais obrachaidh a dh’ adhbhraich àrdachadh ann an cosgaisean connaidh.
Ùine buileachaidh an atharrachaidh
Tha Maersk an dùil na h-atharrachaidhean cosgais sin a chuir an gnìomh gu h-oifigeil bhoDùbhlachd 1, 2024. Bhon cheann-latha sin, bidh a h-uile bathar a chaidh a ghlèidheadh ùr a rèir nan inbhean tar-chìsean ùra, agus bidh tiogaidean dearbhte ron cheann-latha sin fhathast air am pàigheadh a rèir nan inbhean tar-chìs tùsail.
Buaidh air luchd-seilbh bathair agus luchd-sgaoilidh bathair
Meudachadh air cosgaisean: Do luchd-seilbh bathair agus luchd-aiseig bathair, is e a’ bhuaidh as dìriche àrdachadh ann an cosgaisean luingeis. Ge bith an e companaidh a th’ ann an sàs ann am malairt in-mhalairt agus às-mhalairt no companaidh gluasad bathar proifeasanta, feumar ath-mheasadh a dhèanamh air cosgaisean bathair agus beachdachadh air mar as urrainn dhut na cosgaisean a bharrachd sin sa chùmhnant a cho-roinn gu reusanta le luchd-ceannach. Mar eisimpleir, bha companaidh a bha an sàs ann an às-mhalairt aodaich bho thùs a’ buidseatadh $2,500 gach soitheach airson cosgaisean luingeis bho thìr-mòr Shìona chun an Ear Mheadhanach (a’ toirt a-steach an t-suim-chosgais tùsail). Às deidh atharrachadh cosgais-airgid Maersk, dh’ fhaodadh a ’chosgais bathair àrdachadh gu timcheall air $ 2,600 gach soitheach, a dhlùthaicheas iomall prothaid na companaidh no a dh’ fheumas a ’chompanaidh co-rèiteachadh le luchd-ceannach gus prìsean toraidh àrdachadh.
Atharrachadh air taghadh slighe: Faodaidh luchd-seilbh bathair agus luchd-aiseig bathair beachdachadh air taghadh slighe atharrachadh no dòighean luingeis. Faodaidh cuid de luchd-seilbh bathair coimhead airson companaidhean luingeis eile a tha a’ tabhann prìsean nas fharpaiseach, no beachdachadh air cosgaisean bathair a lughdachadh le bhith a’ cothlamadh fearann agusbathar mara. Mar eisimpleir, faodaidh cuid de luchd-seilbh bathair a tha faisg air Meadhan Àisia agus nach eil feumach air deagh àm bathair am bathar a ghiùlan air tìr gu port ann am Meadhan Àisia an toiseach, agus an uairsin companaidh luingeis iomchaidh a thaghadh airson an lìbhrigeadh gu sgìre IMEA gus a sheachnadh. an cuideam cosgais a thàinig mar thoradh air atharrachadh cosgais-airgid Maersk.
Leanaidh Senghor Logistics a’ toirt aire do fhiosrachadh mu ìrean bathair chompanaidhean luingeis agus companaidhean-adhair gus taic fàbharach a thoirt do luchd-ceannach ann a bhith a’ dèanamh bhuidseatan luingeis.
Ùine puist: Samhain-28-2024
