Ann am pròiseas luchd-sgaoilidh bathair a’ toirt iomradh air luchd-ceannach, bidh cùis bàta dìreach agus gluasad gu tric an sàs. Gu tric is fheàrr le luchd-ceannach soithichean dìreach, agus chan eil cuid de luchd-ceannach eadhon a’ falbh air soithichean neo-dhìreach.
Gu dearbh, tha mòran dhaoine nach eil soilleir mu bhrìgh sònraichte seòladh dìreach agus gluasad, agus tha iad a’ gabhail ris gu cinnteach gum feum seòladh dìreach a bhith nas fheàrr na tar-chuir, agus gum feum seòladh dìreach a bhith nas luaithe na tar-chuir.
Dè an diofar eadar bàta dìreach agus bàta gluasaid?
Is e an eadar-dhealachadh eadar luingearachd dìreach agus gluasaid a bheil gnìomhachd luchdachadh agus atharrachadh shoithichean air an turas.
Soitheach seòlaidh dìreach:Gairmidh an soitheach aig mòran phuirt, ach fhad ‘s nach bi an soitheach a’ luchdachadh agus ag atharrachadh an t-soithich tron turas, is e bàta seòlaidh dìreach a th ’ann. San fharsaingeachd, tha clàr seòlaidh an t-soithich dìreach gu ìre mhath seasmhach. Agus tha an ùine ruighinn faisg air an àm ruighinn ris a bheil dùil. Mar as trice bidh ùine seòlaidh ceangailte ris anluachan.
Soitheach-siubhail:Rè an turas, thèid an soitheach atharrachadh aig a 'phort transshipment. Mar thoradh air èifeachdas luchdachadh is luchdachadh an inneal tar-chuir agus buaidh clàr-ama an t-soithich mhòr às deidh sin, chan eil an clàr luingeis container a dh’ fheumar a ghluasad thairis mar as trice seasmhach. Mar thoradh air a’ bhuaidh a bhios aig èifeachdas an inneal tar-chuir, bidh an inneal gluasaid ceangailte ris a’ chuibhreann.
Mar sin, a bheil bàta dìreach gu math nas luaithe na còmhdhail? Gu dearbh, chan eil luingearachd dìreach gu riatanach nas luaithe na tar-chuir (gluasad), oir tha mòran fhactaran ann a bheir buaidh air astar còmhdhail.
Factaran a 'toirt buaidh air astar luingeis
Ged a dh’ fhaodadh soithichean dìreach ùine gluasaid a shàbhaladh ann an teòiridh, ann an cleachdadh, tha na factaran a leanas cuideachd a’ toirt buaidh air astar còmhdhail:
1. Ullachadh itealain agus shoithichean:Eadar-dhealaichtecompanaidhean-adhairagus tha rèiteachaidhean eadar-dhealaichte aig companaidhean luingeis airson tursan-adhair agus soithichean. Aig amannan faodaidh eadhon tursan-adhair dìreach clàran-ama mì-reusanta a bhith aca, a’ leantainn gu amannan còmhdhail nas fhaide.
2. Ùine luchdachadh is luchdachadh:aig a’ phort tùsail agus ceann-uidhe, bheir àm luchdachadh is luchdachadh bathair buaidh air astar còmhdhail cuideachd. Tha astar luchdachadh is luchdachadh cuid de phuirt slaodach air sgàth uidheamachd, sgiobachd agus adhbharan eile, a dh’ fhaodadh gum bi fìor ùine còmhdhail an t-soithich dìreach nas fhaide na bha dùil.
3. Astar foillseachadh cleachdaidhean agus cead cleachdaidhean:Fiù ‘s mas e bàta dìreach a th’ ann, bheir astar foillseachadh cleachdaidhean agus cead cleachdaidhean buaidh cuideachd air ùine còmhdhail a ’bhathair. Ma tha sgrùdadh cleachdaidhean na dùthcha ceann-uidhe teann, faodar an ùine cead cleachdaidhean a leudachadh.
4. Astar seòlaidh:Is dòcha gu bheil eadar-dhealachaidhean ann an astar seòlaidh eadar soithichean seòlaidh dìreach agus tar-chuir. Ged a tha an t-astar seòlaidh dìreach nas giorra, is dòcha gum bi an fhìor ùine luingeis fhathast nas fhaide ma tha an astar seòlaidh nas slaodaiche.
5. Aimsir agus suidheachadh na mara:Tha an aimsir agus an suidheachadh mara a dh’ fhaodadh tachairt aig àm seòladh dìreach agus tar-chuir eadar-dhealaichte, a bheir buaidh air astar agus sàbhailteachd seòlaidh. Dh’ fhaodadh droch shìde agus suidheachadh na mara adhbhrachadh gum bi fìor amannan luingeis airson soithichean dìreach nas fhaide na bha dùil.
Co-dhùnadh
Gus tuairmse ceart a dhèanamh air amannan gluasaid, feumar beachdachadh air grunn nithean. Ann an gnìomhachd dha-rìribh, faodar an dòigh còmhdhail as freagarraiche a thaghadh a rèir feartan leithid feartan bathair, feumalachdan còmhdhail agus cosgaisean.
Ùine puist: Jun-07-2023
