Bho thoiseach na bliadhna seo, tha na stuthan "trì ùra" air an riochdachadh lecarbadan luchd-siubhail dealain, bataraidhean lithium, agus bataraidhean grèineair fàs gu luath.
Tha dàta a ’sealltainn, anns a’ chiad ceithir mìosan den bhliadhna seo, gun tug toraidhean “trì mìosan ùra” Sìona de charbadan luchd-siubhail dealain, bataraidhean lithium, agus bataraidhean grèine às-mhalairt iomlan de 353.48 billean yuan, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 72%, ag àrdachadh an ìre fàis às-mhalairt iomlan le 2.1 puingean sa cheud.
Dè na stuthan a tha air an gabhail a-steach anns na "Trì Eisimpleirean Ùra" de mhalairt cèin?
Ann an staitistig malairt, tha na "trì nithean ùra" a 'toirt a-steach trì roinnean de stuthan: carbadan luchd-siubhail dealain, bataraidhean lithium-ion agus bataraidhean grèine. Leis gur e bathar “ùr” a th’ annta, chan eil ach còdan HS agus staitistig malairt buntainneach air a bhith aig na trì bho 2017, 2012 agus 2009 fa leth.
Còdan airson HSis e carbadan luchd-siubhail dealain 87022-87024, 87034-87038, a’ toirt a-steach carbadan dealain fìor-ghlan agus carbadan tar-chinealach, agus faodar an roinn ann an càraichean luchd-siubhail le barrachd air 10 suidheachain agus càraichean beaga luchd-siubhail le nas lugha na 10 suidheachain.
Còd HS naIs e bataraidhean lithium-ion 85076, a tha air a roinn ann an ceallan bataraidh lithium-ion airson carbadan dealain fìor-ghlan no carbadan tar-chinealach plug-in, siostaman bataraidh lithium-ion airson carbadan dealain fìor-ghlan no carbadan tar-chinealach plug-in, bataraidhean lithium-ion airson itealain agus feadhainn eile, ceithir roinnean iomlan de bataraidhean lithium-ion.
Còd HS naceallan grèine / bataraidhean grèinetha 8541402 ann an 2022 agus roimhe, agus is e an còd ann an 2023854142-854143, a’ toirt a-steach ceallan photovoltaic nach eil air an stàladh ann am modalan no air an cruinneachadh ann am blocaichean agus ceallan photovoltaic a chaidh a chuir a-steach ann am modalan no air an cruinneachadh ann am blocaichean.
Carson a tha às-mhalairt de “trì bathar ùra” cho teth?
Tha Zhang Yansheng, prìomh neach-rannsachaidh aig Ionad Sìona airson Iomlaid Eaconamach Eadar-nàiseanta, den bheachd sintarraing iarrtas'S e seo aon de na suidheachaidhean cudromach airson "trì nithean ùra" gus bathar farpaiseach ùr a chruthachadh airson às-mhalairt.
Chaidh na toraidhean “trì ùra” a leasachadh le bhith a’ gabhail brath air prìomh chothroman an tionndadh lùtha ùr, an tionndadh uaine, agus an tionndadh didseatach gus leasachadh ùr-ghnàthachadh teicneòlach a bhrosnachadh. Bhon t-sealladh seo, tha aon de na h-adhbharan airson coileanadh às-mhalairt nas fheàrr de thoraidhean “trì ùra” air a stiùireadh le iarrtas. Bha a’ chiad ìre de thoraidhean “trì ùra” air a stiùireadh le iarrtas cèin airson toraidhean is teicneòlasan lùtha ùra agus taic subsadaidh. Nuair a chuir dùthchannan cèin “an-aghaidh dumpadh dùbailte” an gnìomh an-aghaidh Sìona, chaidh poileasaidh taic dachaigheil airson carbadan lùtha ùra agus toraidhean lùtha ùra a chuir an gnìomh an dèidh a chèile.
A bharrachd air,air a stiùireadh le farpaisagusleasachadh solairTha iad cuideachd mar aon de na prìomh adhbharan. Ge bith an ann aig an taigh no gu h-eadar-nàiseanta, is e an raon lùtha ùr am fear as farpaiseach, agus tha an ath-leasachadh structarail taobh solair air leigeil le Sìona adhartas a dhèanamh anns na raointean “trì ùra” a thaobh brannd, toradh, seanail, teicneòlas, msaa, gu sònraichte an teicneòlas de cheallan photovoltaic. Tha buannachdan aige anns a h-uile prìomh thaobh.
Tha iarrtas mòr ann airson na “trì stuthan ùra” sa mhargaidh eadar-nàiseanta
Tha Liang Ming, stiùiriche agus neach-rannsachaidh Institiud Sgrùdaidh Malairt Cèin aig Institiud Sgrùdaidh Ministrealachd na Malairt, den bheachd gu bheil an cuideam cruinneil gnàthach air leasachadh lùth ùr agus uaine agus carbon-ìosal a ’dol suas mean air mhean, agus iarrtas margaidh eadar-nàiseanta airson“ trì ùra ” tha bathar gu math làidir. Le luathachadh amas carbon neodrachd na coimhearsnachd eadar-nàiseanta, tha àite margaidh mòr fhathast aig na “trì bathar ùra” ann an Sìona.
Bho shealladh cruinneil, tha ath-chur air lùth fosail traidiseanta le lùth uaine dìreach air tòiseachadh, agus tha carbadan lùtha ùra cuideachd na ghluasad coitcheann. Ann an 2022, ruigidh meud malairt ola amh anns a’ mhargaidh eadar-nàiseanta 1.58 trillean dolar na SA, ruigidh meud malairt guail 286.3 billean dolar na SA, agus bidh meud malairt chàraichean faisg air 1 trillean dolar na SA. Anns an àm ri teachd, mean air mhean thèid lùth ùr uaine agus carbadan lùtha ùra a chuir nan àite nan carbadan lùtha fosail is ola traidiseanta sin.
Dè do bheachd air às-mhalairt “trì bathar ùra” ann am malairt cèin?
In còmhdhail eadar-nàiseanta, tha carbadan dealain agus bataraidhean lithiumbathar cunnartach, agus tha panalan grèine nam bathar coitcheann, agus tha na sgrìobhainnean a tha a dhìth eadar-dhealaichte. Tha eòlas beairteach aig Senghor Logistics ann a bhith a’ làimhseachadh thoraidhean lùtha ùra, agus tha sinn dealasach a thaobh a bhith a’ giùlan ann an dòigh shàbhailte is foirmeil gus luchd-ceannach a ruighinn gu rèidh.
Ùine puist: Cèitean-26-2023
