Bha malairt chruinneil fhathast fo smachd anns an dàrna ràithe, air a chothromachadh le laigse leantainneach ann an Ameireagadh a Tuath agus san Roinn Eòrpa, leis gu robh ath-thionndadh post-pandemic Shìona nas slaodaiche na bha dùil, thuirt meadhanan cèin.
Air bunait atharraichte gu ràitheil, cha robh meudan malairt airson Gearran-Giblean 2023 nas àirde na meudan malairt airson Sultain-Samhain 2021 17 mìosan roimhe sin.
A rèir dàta bho Bhiùro na h-Òlaind airson Mion-sgrùdadh Poileasaidh Eaconamach ("World Trade Monitor", CPB, 23 Ògmhios), thuit meud malairt ann an trì de na ciad ceithir mìosan de 2023 an coimeas ris an aon ùine an-uiridh.
Bha fàs à Sìona agus margaidhean eile a bha a’ tighinn am bàrr ann an Àisia (gu ìre nas lugha) air a chothromachadh le giorrachadh beaga às na SA agus giorrachadh mòr bho Iapan, an EU agus gu sònraichte an RA.
Bho Ghearran gu Giblean,Bhreatainnshiubhail às-mhalairt agus in-mhalairt aig an ìre as luaithe, còrr is a dhà uimhir nas motha na prìomh eaconamaidhean eile.
Mar a thig Sìona a-mach às a’ ghlas agus tonn fàgail a’ ghalair lèir-sgaoilte, tha meudan bathair ann an Sìona air a dhol air ais, ged nach eil iad cho luath ris a bha dùil aig toiseach na bliadhna.
A rèir Ministreachd na Còmhdhail, chuir sinn a-steach soithichean aig puirt oirthir Shìonaàrdachadhle 4% anns a’ chiad ceithir mìosan de 2023 an coimeas ris an aon ùine ann an 2022.
Tar-chuir soitheach aig Port ofSingapore, aon de na prìomh ionadan tar-chuir eadar Sìona, an còrr de Àisia an Ear agusRoinn-Eòrpa, cuideachd air fàs le 3% anns a’ chiad còig mìosan de 2023.
Ach ann an àiteachan eile, bha ìrean luingeis fhathast nas ìsle na bliadhna air ais mar a bha caitheamh luchd-cleachdaidh a’ gluasad bho bhathar gu seirbheisean mar thoradh air a’ ghalair lèir-sgaoilte agus marbhuail ìrean rèidh nas àirde caiteachas dachaigheil is gnìomhachais air bathar seasmhach.
Tron chiad còig mìosan de 2023, chaidh trochur aig seachd de nanaoi mòrPuirt container na SA(Los Angeles, Long Beach, Oakland, Houston, Charleston, Savannah agus Virginia, ach a-mhàin Seattle agus New York)air a dhol sìos le 16%.
A rèir Comann Rèile Ameireagaidh, thuit an àireamh de shoithichean a chaidh a ghiùlan le prìomh rathaidean-iarainn na SA 10% anns a’ chiad ceithir mìosan de 2023, mòran dhiubh air an t-slighe gu puirt agus air ais.
Thuit tonnachas làraidh cuideachd nas lugha na 1% an taca ri bliadhna roimhe sin, a rèir Comann Trucking Ameireagaidh.
Aig port-adhair Narita ann an Iapan, tha meud luchdan adhair eadar-nàiseanta anns a’ chiad còig mìosan de 2023 sìos 25% bliadhna an dèidh bliadhna.
Anns a’ chiad còig mìosan de 2023, tha meudan bathair aigPort-adhair Heathrow Lunnainnair tuiteam 8%, agus sin an ìre as ìsle bhon ghalar sgaoilte ann an 2020 agus ron èiginn ionmhais agus an crìonadh ann an 2009.
Is dòcha gu bheil cuid de luchdan air gluasad bho èadhar gu muir leis gu bheil botail sèine solair a’ fàs nas fhasa agus luchd-luingeis a’ cuimseachadh air cumail suas chosgaisean, ach tha an crìonadh ann an gluasad bathar ri fhaicinn thar eaconamaidhean adhartach.
Is e am mìneachadh as dòchasaiche gu bheil meudan bathair air socrachadh às deidh crìonadh geur san dàrna leth de 2022, ach chan eil comharran ann gu bheil iad a’ faighinn air ais taobh a-muigh Sìona fhathast.
Tha e soilleir gu bheil an suidheachadh eaconamach às deidh a’ ghalair lèir-sgaoilte duilich fàs, agus tha sinne, mar luchd-cur air adhart bathair, a’ faireachdainn gu sònraichte domhainn. Ach tha sinn fhathast làn mhisneachd ann am malairt in-mhalairt agus às-mhalairt, innis ùine.
Às deidh dhaibh eòlas fhaighinn air a’ ghalair lèir-sgaoilte, tha cuid de ghnìomhachasan air a dhol air adhart mean air mhean, agus tha cuid de luchd-ceannach air conaltradh rinn a-rithist.Senghor Logisticstoilichte a leithid de dh’ atharrachaidhean fhaicinn. Chan eil sinn air stad, ach gu gnìomhach a 'rannsachadh goireasan nas fheàrr. Ge bith an e bathar traidiseanta a th’ ann no bathargnìomhachasan lùtha ùra, bidh sinn a’ gabhail feumalachdan teachdaiche mar thoiseach tòiseachaidh agus sealladh, a’ dèanamh an fheum as fheàrr de sheirbheisean bathair, a’ leasachadh càileachd seirbheis agus èifeachdas, agus a’ maidseadh gu tur anns a h-uile ceangal.
Ùine puist: Jun-29-2023
