Air 8 Faoilleach 2024, dh’ fhalbh trèana bathair le 78 soithichean àbhaisteach bho Shijiazhuang International Dry Port agus sheòl i gu Port Tianjin. Bha e an uairsin air a ghiùlan a-null thairis air bàta-giùlain.B’ e seo a’ chiad trèana photovoltaic eadar-rèile mara a chuir Port tioram Eadar-nàiseanta Shijiazhuang a-steach.
Thathas a’ tuigsinn gun deach an trèana shònraichte seo a luchdachadh le modalan photovoltaic luach còrr air 33 millean yuan. Às deidh don bhathar ruighinn Port Tianjin, thèid an gluasad gu sgiobalta gu soithichean soithichean agus an cur guA' Phortagail, An Spainnagus dùthchannan eile.
Air sgàth am meud mòr agus an luach a bharrachd àrd, tha riatanasan nas àirde aig modalan photovoltaic airson sàbhailteachd agus seasmhachd logistics. An coimeas ri bathar rathaid,trèanaichean rèilenas lugha de bhuaidh leis an t-sìde, tha comas còmhdhail nas motha aca, agus tha am pròiseas luingeis dian, èifeachdach, agus ùineail agus seasmhach. Faodaidh feartan leithid seo gu h-èifeachdachleasaich èifeachdas loidsistigs de mhodalan photovoltaic, lughdaich cosgaisean luingeis, agus coileanadh lìbhrigeadh toraidh àrd-inbhe.
Chan e a-mhàin modalan photovoltaic, ach cuideachd anns na bliadhnachan mu dheireadh, tha na seòrsaichean bathair a chaidh a ghiùlan tro chòmhdhail còmhla rèile-mara ann an Sìona air fàs barrachd is barrachd pailt. Le leasachadh luathaichte ann am malairt in-mhalairt agus às-mhalairt, tha am modh còmhdhail “còmhdhail còmhla rèile-mara” air leudachadh mean air mhean air an ìre leasachaidh aige fo bhuaidh adhartach na h-àrainneachd agus poileasaidhean, agus tha e air fàs gu bhith na aon de na samhlaidhean cudromach de chòmhdhail an latha an-diugh.
Is e “còmhdhail ioma-mhodach” a th’ ann an còmhdhail rèile-mara còmhla agus tha e na dhòigh còmhdhail logistics coileanta a tha a’ cothlamadh dà dhòigh còmhdhail eadar-dhealaichte:bathar maraagus bathar rèile, agus a 'coileanadh "aon dearbhadh, aon sgrùdadh, aon sgaoileadh" rè a' phròiseas còmhdhail gu lèir, airson bathar bathair nas èifeachdaiche agus nas èifeachdaiche.
Mar as trice bidh am modail seo a’ giùlan bathar bhon àite cinneasachaidh no solair chun phort ceann-uidhe air muir, agus an uairsin a’ giùlan bathar bhon phort chun cheann-uidhe air rèile, no a chaochladh.
Is e còmhdhail aonaichte rèile-mara aon de na prìomh dhòighean còmhdhail airson logistics eadar-nàiseanta. An coimeas ris a’ mhodal loidsistigs traidiseanta, tha buannachdan aig còmhdhail còmhla ri rèile-mara bho chomas còmhdhail mòr, ùine ghoirid, cosgais ìosal, sàbhailteachd àrd, agus dìon na h-àrainneachd. Faodaidh e pròiseas doras gu doras agus puing-gu-puing a thoirt do luchd-ceannach"aon soitheach gu deireadh“seirbheisean, dha-rìribh a’ coileanadh co-obrachadh. Co-obrachadh, buannachd dha chèile agus toraidhean buannachadh.
Ma tha thu airson fiosrachadh iomchaidh fhaighinn mu bhith a’ toirt a-steach toraidhean mhodalan photovoltaic, na bi leisgbruidhinn ri Senghor Logistics.
Ùine puist: Faoilleach-12-2024
