On 18 an t-Iuchar, an uair a chreid an saoghal a muigh gu'n robh an13-lathaDh’ fhaodadh stailc luchd-obrach port costa an iar Chanada a bhith air a rèiteach mu dheireadh fon cho-aontachd a thàinig an dà chuid fastaichean agus luchd-obrach, dh’ainmich an t-aonadh ciùird air feasgar an 18mh gun diùltadh e cumhachan an tuineachaidh agus gun tòisicheadh e an stailc.Dh’ fhaodadh gun toir dùnadh cinn-uidhe puirt a-rithist barrachd brisidhean san t-sèine solair.
Dh’ ainmich ceannard an aonaidh, Caidreachas Docaichean is Taighean-bathair Eadar-nàiseanta Canada, gu bheil an caucus aca den bheachd nach eil cumhachan an tuineachaidh a mhol luchd-meadhain feadarail a’ dìon obraichean luchd-obrach an-dràsta no san àm ri teachd. Tha an t-aonadh air càineadh a dhèanamh air an luchd-stiùiridh airson nach do dhèilig iad ris a' chosgais bith-beò a tha mu choinneamh luchd-obrach thar nam beagan bhliadhnaichean a dh' aindeoin na prothaidean as àirde.
Aig an aon àm, tha na h-aonaidhean ciùird ag agairt gum feum an luchd-stiùiridh a bhith comasach air dèiligeadh a-rithist ri mì-chinnt ann am margaidhean ionmhais an t-saoghail dha na buill aca.
Chuir Comann Luchd-fastaidh Mara British Columbia, a tha a’ riochdachadh an luchd-stiùiridh, às leth ceannardas caucus an aonaidh gun do dhiùlt iad an aonta tuineachaidh mus do bhòt buill an aonaidh, agus thuirt iad gun robh gnìomhan an aonaidh cronail air eaconamaidh Chanada, cliù eadar-nàiseanta agus beòshlaint agus tuilleadh cron. do Chanèidianaich a tha an urra ri slabhraidhean solair a dhèanamh seasmhach. Thuirt an comann gun robh an aonta ceithir-bliadhna a' gealltainn àrdachadh tuarastail is sochair de mu 10 sa cheud thairis air na trì bliadhna a dh'fhalbh.
Tha timcheall air 7,400 neach-obrach ann am barrachd air 30 puirt ann am British Columbia, Canada, a tha suidhichte air oirthir a’ Chuain Shèimh, air a dhol air stailc bho 1 Iuchar, Latha Canada. Is e na prìomh chòmhstri eadar saothair agus riaghladh tuarastal, toirt a-mach obair cumail suas, agus fèin-ghluasad puirt. Tha anPort Vancouver, am port as motha agus as trainge ann an Canada, cuideachd fo bhuaidh an stailc. Air 13 Iuchar, dh’ainmich an luchd-obrach agus an luchd-stiùiridh gu robh iad a’ gabhail ris a’ phlana eadraiginn ron cheann-latha a shuidhich an t-eadar-mheadhanair feadarail airson cumhachan an tuineachaidh a cho-rèiteachadh, a’ ruighinn aonta sealach agus ag aontachadh obair àbhaisteach aig a’ phort ath-thòiseachadh cho luath ‘s a ghabhas. .
Tha cuid de sheòmraichean malairt ann am BC agus Greater Vancouver air tàmailt a nochdadh nuair a thòisich an aonadh air stailcean. Rè an stailc roimhe, dh’ iarr grunn sheòmraichean malairt agus riaghladair Alberta, sgìre a-staigh air an dùthaich ri taobh British Columbia, air riaghaltas feadarail Chanada eadar-theachd a dhèanamh gus crìoch a chuir air an stailc tro reachdas.
Tha Bòrd Malairt Greater Vancouver air a ràdh gur e seo an stailc puirt as fhaide a tha a’ bhuidheann air tachairt ann am faisg air 40 bliadhna. Bha buaidh malairt na stailc 13-latha roimhe air a mheas aig timcheall air C $ 10 billean.
A bharrachd air an sin, dh’ adhbhraich stailc luchd-turais air costa an iar Chanada barrachd dùmhlachd air costa an iar nan Stàitean Aonaichte. Le “cuideachadh” bho chomas luingeis nas lugha agus iarrtas as àirde san t-seusan,tha gluasad làidir aig ìre bathair thar-Pacific de dh’ atharrachadh suas air 1 Lùnastal. Dh’ fhaodadh gum bi pàirt sònraichte aig a’ bhuaireadh a dh’ adhbhraich ath-dhùnadh puirt Chanada ann a bhith a’ cumail suas an àrdachadh ann an ìrean bathair airna SAloidhne.
Gach uair a bhios stailc ann, leudaichidh e gu cinnteach ùine lìbhrigidh an neach-cuiridh. Tha Senghor Logistics a’ cur nar cuimhne a-rithist gu bheil luchd-cur air adhart bathair agus luchd-soidhnidh a chuir a Chanada o chionn ghoirid,feuch an toir thu aire don dàil agus buaidh na stailc air còmhdhail bathair ann an àm!
Ùine puist: Iuchar-19-2023
