O chionn ghoirid, thòisich àrdachadh prìsean ann am meadhan gu deireadh na Samhna, agus dh’ainmich mòran chompanaidhean luingeis cuairt ùr de phlanaichean atharrachaidh reata bathair. Bidh companaidhean luingeis leithid MSC, Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd, ONE, msaa a’ leantainn air adhart ag atharrachadh nan ìrean airson slighean leithidRoinn-Eòrpa, am Meadhan-thìreach,Afraga, AstràiliaagusNa Seulan Nuadh.
Bidh MSC ag atharrachadh ìrean bhon Ear Chèin chun Roinn Eòrpa, a’ Mhuir Mheadhan-thìreach, Afraga a Tuath, msaa.
O chionn ghoirid, chuir Companaidh Luingearachd na Meadhan-thìreach (MSC) a-mach an naidheachd as ùire mu bhith ag atharrachadh inbhean bathair airson slighean bhon Ear Chèin chun Roinn Eòrpa, am Meadhan-thìreach agus Afraga a Tuath. A rèir an fhios, cuiridh MSC an gnìomh ìrean bathair ùra bho15 Samhain, 2024, agus bidh na h-atharrachaidhean sin a’ buntainn ri bathar a’ falbh bho gach port Àisianach (a’ còmhdach Iapan, Coirèa a Deas agus Ear-dheas Àisia).
Gu sònraichte, airson bathar a chaidh a chuir a-steach don Roinn Eòrpa, tha MSC air ìre bathair ùr Diamond Tier (DT) a thoirt a-steach.Bho 15 Samhain, 2024 ach gun a bhith nas fhaide na 30 Samhain, 2024(mura h-eilear ag ràdh a chaochladh), thèid an ìre bathair airson soitheach àbhaisteach 20-troigh bho phuirt Àisianach gu Ceann a Tuath na Roinn Eòrpa atharrachadh gu US $ 3,350, fhad ‘s a thèid an ìre bathair airson soithichean 40-troigh agus ciùb àrd atharrachadh gu US $ 5,500.
Aig an aon àm, dh’ainmich MSC cuideachd ìrean bathair ùra (ìrean FAK) airson bathar às-mhalairt à Àisia chun na Meadhan-thìreach. Cuideachdbho 15 Samhain, 2024 ach gun a bhith nas fhaide na 30 Samhain, 2024(mura h-eilear ag ràdh a chaochladh), bidh an ìre bathair as àirde airson soitheach àbhaisteach 20-troigh bho phuirt Àisianach chun na Meadhan-thìreach air a shuidheachadh aig US $ 5,000, agus bidh an ìre bathair as àirde airson soithichean 40-troigh agus ciùb àrd air a shuidheachadh aig US $ 7,500 .
Bidh CMA ag atharrachadh ìrean FAK bho Àisia chun na Meadhan-thìreach agus Afraga a Tuath
Air 31 Dàmhair, chuir CMA (CMA CGM) a-mach fios gu h-oifigeil ag ainmeachadh gun atharraicheadh e an FAK (ge bith dè an ìre clas cargo) airson slighean à Àisia chun Mhuir Mheadhan-thìreach agus Afraga a Tuath. Bidh an rèiteachadh a’ tighinn gu builbho 15 Samhain, 2024(ceann-latha luchdachadh) agus mairidh e gus an tèid fios a bharrachd fhaighinn.
A rèir an fhios, bidh ìrean FAK ùra a’ buntainn ri bathar a tha a’ falbh à Àisia chun Mhuir Mheadhan-thìreach agus Afraga a Tuath. Gu sònraichte, bidh an ìre bathair as àirde airson inneal àbhaisteach 20-troigh air a shuidheachadh aig US $ 5,100, agus bidh an ìre bathair as àirde airson inneal 40-troigh agus ciùb àrd air a shuidheachadh aig US $ 7,900. Tha an atharrachadh seo an dùil atharrachadh nas fheàrr a dhèanamh air atharrachaidhean sa mhargaidh agus dèanamh cinnteach à seasmhachd agus farpaiseachd seirbheisean còmhdhail.
Bidh Hapag-Lloyd a’ togail ìrean FAK bhon Ear Chèin chun Roinn Eòrpa
Air 30 Dàmhair, chuir Hapag-Lloyd a-mach fios ag ainmeachadh gun àrdaich e ìrean FAK air an t-slighe bhon Ear Chèin chun Roinn Eòrpa. Tha an atharrachadh reata a’ buntainn ri giùlan bathair ann an soithichean tioram 20-troigh is 40-troigh agus soithichean fuarachaidh, a’ toirt a-steach seòrsaichean ciùb àrd. Thuirt an naidheachd gu soilleir gun tig na h-ìrean ùra gu buil gu h-oifigeilbho 15 Samhain, 2024.
Bidh Maersk a’ sparradh PSS cosgais àrd-ràithe gu Astràilia, Papua New Guinea agus Eileanan Sholaimh
Farsaingeachd: Sìona, Hong Kong, Iapan, Coirea a Deas, Mongolia, Brunei, Indonesia, Malaysia, Philippines, Singapore, Timor an Ear, Cambodia, Laos, Myanmar, Thailand, Bhietnam gu Astràilia,Papua New Guinea agus Eileanan Sholaimh, èifeachdach15 Samhain, 2024.
Farsaingeachd: Taiwan, Sìona gu Astràilia, Papua New Guinea agus Eileanan Solomon, èifeachdachSamhain 30, 2024.
Bidh Maersk a’ cur cosgais àrd-ìre PSS gu Afraga
Gus leantainn air adhart a’ toirt seachad seirbheisean cruinneil do luchd-ceannach, àrdaichidh Maersk an t-àrd-chosgais ràithe as àirde (PSS) airson a h-uile inneal tioram àrd 20’, 40 ’agus 45’ bho Shìona agus Hong Kong, Sìona gu Nigeria, Burkina Faso, Benin,Ghana, Cote d’Ivoire, Niger, Togo, Angola, Camarún, Congo, Poblachd Deamocratach a’ Chongo, Guinea crios-meadhain, Gabon, Namibia, Poblachd Meadhan Afraga, Chad, Guinea, Mauritania, Gambia, Liberia, Sierra Leone, Eilean Cape Verde, Mali .
Nuair a tha luachan Senghor Logistics do luchd-ceannach, gu sònraichte na h-ìrean bathair bho Shìona gu Astràilia, air a bhith a’ dol suas, ag adhbhrachadh gum bi leisg air cuid de luchd-ceannach agus nach cuir iad bathar air falbh an aghaidh ìrean bathair àrd. Chan e a-mhàin ìrean bathair, ach cuideachd mar thoradh air an t-seusan as àirde, fuirichidh cuid de shoithichean anns na puirt gluasaid (leithid Singapore, Busan, msaa) airson ùine mhòr ma tha còmhdhail aca, agus mar thoradh air sin thèid leudachadh air an ùine lìbhrigidh mu dheireadh. .
Tha an-còmhnaidh diofar shuidheachaidhean ann anns an t-seusan as àirde, agus is dòcha gur e àrdachadh prìsean dìreach aon dhiubh. Feuch an toir thu barrachd aire nuair a bhios tu a’ faighneachd mu luchdan.Senghor Logisticslorgaidh e am fuasgladh as fheàrr stèidhichte air feumalachdan luchd-cleachdaidh, co-òrdanachadh leis a h-uile pàrtaidh co-cheangailte ri in-mhalairt agus às-mhalairt, agus cumaidh e suas ri inbhe a’ bhathair tron phròiseas. Ann an cùis èiginn, thèid fhuasgladh anns an ùine as giorra gus luchd-ceannach a chuideachadh gus bathar fhaighinn gu rèidh rè an t-seusan luingeis bathair as àirde.
Ùine puist: Samhain-05-2024
